Nouveau système Flybarless Gpro d’Align

Bonjour à tous,

Grosse nouveauté Align, le système Flybarless Gpro, doté d’un nouveau processeur  20 fois plus rapide sera bientôt dispo chez nous.
Il dispose d’un port usb et se configure via un smartphone (android, iOS) ou un PC (Windows).

Si tu débarques et que tu ne sais pas ce qu’est un système Flybarless, voici de quoi t’aider : qu’est-ce-qu’un système flybarless ?

 

Gpro

Le nouveau système flybarless Gpro est une petite révolution. Il dispose d »un nouveau processeur, 20 fois plus rapide que le 3GX.
Le logiciel est également entièrement nouveau, plus intuitif et simple à utiliser.
Les réglages permettent des ajustements plus fins grâce à une interface plus complète.

SURTOUT, ce GPro se connecte avec les smartphones en Bluetooth.
Il fonctionne donc  avec les systèmes IOS et Android et  les applications disponibles sur Apps store et Google Play
(la V1.1 est disponible en téléchargement à l’adresse suivante : http://www.align.com.tw/Gpro/).
Pas besoin d’utiliser d’ordinateur, pratique lorsque l’on est sur le terrain afin de parfaire les réglages !

Ce système de vol tout-en-un peut être utiliser sur des hélicoptères de taille réduite ( classe 250) jusque sur les plus gros (classe 800).
Il supporte intégralement tous les récepteurs et satellites du marché comme S.BUS / X.BUS ainsi que DSM2 / DSMX / DSMJ.

Caractéristiques Techniques :

  • Voltage : 3.5V ~ 8.4V DC
  • Consommation : 100mA à 4.8V
  • Plateau cyclique compatibles : 90/120/135/140
  • Compatible avec système Futaba FH-SS en natif + satellite Spektrum et JR
  • Support Futaba S.BUS/JR X.BUS
  • Compatibilité des têtes de rotor de 2 à 5 pales.
  • Dimensions : 36.5×25.2×15.6mm
  • Poids : 11.5g

 

Démonstration en vol d’un T-Rex 700E équipé de ce nouveau système


(par Alan Szabo qui loupe encore une fois sa démo :mrgreen: )

Démonstration en vol d’un hélico que je n’ai pas su identifier (si vous savez de quel modèle il s’agit, je vous inviter à laisser un commentaire !) équipé de ce nouveau système.


(4GX est l’ancien nom du Gpro 😉 )

 

Même si sur ces vidéos, ce sont 2 pilotes qui ont de la bouteille et un niveau de dingue,
le GPro assure plus de réactivité et de contrôle.

 

 

Le T-Rex 700L Dominator est directement équipé de ce nouveau module GPro (et aussi de nouveaux servos et d’un nouveau moteur).

Au passage, vous remarquerez que la bulle du T-Rex 700L Dominator envoie du lourd !

C’est TOUT … pour le moment.

Bon week-end 🙂

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